6月18日，中國中國東方航空與奧克蘭機場在上海簽署協(xié)議，東航計劃在2025年12月開通從上海浦東國際機場出發(fā)，廷唯條直經(jīng)新西蘭奧克蘭機場中轉(zhuǎn)，達航底飛往阿根廷布宜諾斯艾利斯埃塞薩國際機場的開通商業(yè)航班。
新開的今年上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯航線計劃采用波音777機型執(zhí)飛，每周兩班，上海開通后將填補上海在直達南美航線上的中國空白，也將成為中國和阿根廷兩國間唯一一條直達航線（雖然中轉(zhuǎn)經(jīng)停，但乘客不需要換飛機）。廷唯條直
相較傳統(tǒng)的達航底從歐洲、北美中轉(zhuǎn)飛往南美的開通“北向通道”，東航此次選擇經(jīng)停新西蘭再飛往南美的今年“南向通道”，不但航程更短、上海飛行耗時更少，中國還具備轉(zhuǎn)機時差少的優(yōu)勢，給全球旅客帶來更便捷的體驗。
此外，東航將申請該航線的第五航權(quán)，可在經(jīng)停奧克蘭機場時上下客貨，這將極大促進中、新、阿三方的經(jīng)貿(mào)和人員往來。
據(jù)悉，新航線開通后，東航將進一步提升中新航線運力資源投放，在現(xiàn)有每周7班上海—奧克蘭航班的基礎(chǔ)上新增至9班。
由于航線仍需獲得相關(guān)部門最終批準(zhǔn)，因此具體時間安排尚未出爐。
上海市副市長張小宏出席簽約儀式。
原標(biāo)題：《中國與阿根廷唯一一條直達航線將開通，今年底從上海出發(fā)》
欄目主編：李曄
來源：作者：解放日報 王力
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